28ks tlakový tester chladicího systému a základní sada vakuového čištění Univerzální sada pro tlakový test chladiče

produkty

28ks tlakový tester chladicího systému a základní sada vakuového čištění Univerzální sada pro tlakový test chladiče


  • Název položky:28ks tlakový tester chladicího systému a základní sada vakuového čištění Univerzální sada pro tlakový test chladiče
  • Materiál:Ocel
  • Model č.:JC9252
  • Balení:Vyfukovací pouzdro nebo přizpůsobené; Barva pouzdra: černá, modrá, červená.
  • Velikost kartonu:61x50x12cm/1 sada v kartonu
  • Typ:Sada tlakového zkoušečky a vakuového chladícího systému
  • Použití:Testování netěsnosti v systému chladiče a výměna chladicí kapaliny
  • Doba výroby:30-45 dní
  • Platební podmínky:L/C na dohled nebo T/T30% předem, zůstatek proti přepravním dokladům.
  • Dodací porty:Ningbo nebo šanghajský námořní přístav
  • Detail produktu

    Štítky produktu

    28ks tlakový tester chladicího systému a základní sada vakuového čištění Univerzální sada pro tlakový test chladiče

    Instrukce

    1. Otevřete kryt nádrže. Před otevřením uzávěru se ujistěte, že je nádrž vychladlá.
    2. Vyberte příslušnou sondu vodní nádrže systému vozidla.
    3. Vložte rychlospojku do sondy vodní nádrže.
    4. Vyjměte sadu ruční pumpy a natlakujte ji, dokud manometr neukazuje asi 15-20 psi (nebo 1 bar).
    5. Kontrolní manometr:
    ● Za předpokladu, že ukazatel měřidla zůstane několik minut nezměněn, znamená to, že systém je normální a lze jej používat.
    ● Pokud ukazatel klesne, znamená to, že systém je prasklý v důsledku poškození tlakem.
    ● Zkontrolujte, zda nedochází k úniku vody v každém potrubí vodní nádrže, a opravte podle místa úniku vody.
    ● Zkontrolujte stav pryžového kroužku.
    ● Znovu otestujte, zda je opravený systém provozuschopný.
    6. Po dokončení testu se vraťte na 0 od přetlakového ventilu k manometru.

    JC9252-1
    JC9252-2
    JC9252-3
    JC9252-4

    Multifunkční

    Sada je komplexní sadou nářadí pro chladič, která obsahuje funkce detekce netěsností, měření teploty a plnění chladicí kapaliny. Tester ruční pumpy natlakuje nádržku/uzávěr a sledujte, zda ukazatel časem poklesne, abyste potvrdili, že systém netěsní. Vakuová plnička nejprve nasává a vytváří podtlak na chladicím systému pomocí vzduchu z dílny, poté nasává chladicí kapalinu do systému. Přidejte chladicí kapalinu ve vakuu, není zde žádná velká vzduchová kapsa a vyhněte se deformaci nebo jinému poškození motoru.

    Vlastnosti

    Těleso rozdělovače z prémiové mosazi pokryté plastem, vybavené mosaznými armaturami, antikorozní a odolné. Rozsah indexu měřidla je -30 až 0 inHg (-76 až 0 cmHg) a normálně je -25 až -20 inHg ten správný čas pro přidání chladicí kapaliny. 18" hadice vyztužená pryžovým pryskyřičným materiálem, opatřená antikorozní úpravou, nízkým odporem vůči tekutinám, vysokým tlakem v ložisku, zajišťující odolnost a dobré vzduchové těsnění. 21" kovový hák, 23" průhledná odvzdušňovací hadice a 60" doplňovací hadice jsou součástí dodávky.


  • Předchozí:
  • Další:

  • Zde napište svou zprávu a pošlete nám ji