O oleji, těchto otázkách, pravděpodobně chcete vědět nejvíce.
1 Může hloubka barvy oleje odrážet výkon oleje?
Barva oleje závisí na vzorci základního oleje a přísad, různé základní oleje a aditivní formulace způsobí, že olej ukazuje různé odstíny barvy.
Výkon oleje je vyhodnocen řadou testů na motoru a skutečných silničních testů, které testují výkon oleje z oxidace, koroze, sedimentu, lepkavého prstence, kalu, otěru, opotřebení.
2 Snadné otočení černého oleje musí být špatné?
Ne nutně, nějaký vynikající olej obsahuje přísady, které mohou uvnitř motoru rozpustit uhlíky, takže je snadné je černé, ale nemá žádný vliv na výkon oleje.
3 Proč bych měl olej měnit pravidelně?
Olej se během provozu postupně zhoršuje, hlavní důvody jsou:
① vedlejší produkty spalování: jako je voda, kyselina, saze, uhlík atd.;
② Zředění topného oleje;
③ Zhoršení oxidace vysoké teploty samotného oleje;
④ Částice prachu a kovů.
Tyto látky jsou obsaženy v oleji, současně budou přísady v oleji spotřebovány také s použitím procesu. Pokud olej není nahrazen včas, výrazně sníží ochranný účinek oleje na anti-opotřebení motoru.
Výměna oleje může nejen vypouštět znečišťující látky v oleji, ale také zajistit, aby se složení oleje udržovalo na přiměřené úrovni.
4 Proč se při výměně oleje uvolní olej velmi tenký?
Když se olej změní, obvykle se provádí ve stavu horkého automobilu a viskozita oleje klesá se zvýšením teploty, takže viskozita oleje s vyšší teplotou je tenčí než viskozita při pokojové teplotě, což je normální jev.
Když však teplota klesne na teplotu místnosti, je viskozita oleje stále velmi nízká, což bude pravděpodobně způsobeno ředěním paliva během používání oleje.
5 Jak si vybrat olej?
① Doporučeno depot nebo servisní stanicí;
② Podle stavu vozidla;
③ Podle okolní teploty.
6 Jak zkontrolovat kvalitu používaného oleje?
Vzhled:
① Vzorek oleje je mléčný nebo mlhový podobný, což naznačuje, že olej vstoupil do vody;
② Vzorek oleje zhoršuje a může být kontaminován benzínem;
③ Osnělo černou, způsobené produktem neúplného spalování paliva.
Vůně:
① Objeví se dráždivá zápach, což naznačuje, že olej je oxidován při vysoké teplotě;
② Velmi těžká vůně paliva, což naznačuje, že palivo je vážně zředěno (použitý olej, malé množství palivového chuti normální).
Test na skvrny oleje:
Vezměte kapku oleje na filtrační papír a sledujte změnu skvrn.
① Rychlá difúze oleje, žádný sediment uprostřed, což ukazuje na normální olej;
② Difúze oleje je pomalá a uprostřed jsou usazeniny, což naznačuje, že olej se stal špinavým a měl by být včas vyměněn.
Test prasknutí:
Tenký kovový list se zahřívá na více než 110 ° C, spadněte kapku oleje, jako je olejový prasknutí, aby dokázal, že olej obsahuje vodu, tato metoda může detekovat více než 0,2% obsah vody.
7 Jaké jsou důvody osvětlení oleje?
Olejové světlo je způsobeno hlavně nedostatečným tlakem oleje v systému mazání, obvykle z následujících důvodů:
① Množství oleje v olejové pánvi je nedostatečné a zkontrolujte, zda je těsné těsnění způsobeno únikem oleje.
② Olej je zředěn palivem nebo zatížení motoru je příliš těžké a pracovní teplota je příliš vysoká, což vede k tomu, že se viskozita oleje ztenčí.
③ Průchod oleje je blokován nebo je olej příliš špinavý, což vede ke špatnému zásobování olejem mazacího systému.
④ Olejový čerpadlo nebo ventil omezující tlak oleje nebo ventil obtoku uvízl špatně.
⑤ Vůka mazacích částí je příliš velká, jako je hlavní ložiskový krk klikového hřídele a ložiska, časopis o spojovací tyči a ložiskový keř, nebo se slitina ložiska v hlavním průchodu oleje snižují a snižují tlak oleje v hlavní průchodu oleje.
⑥ Senzor tlaku oleje nefunguje dobře.
7 Podle klimatu a pracovních podmínek motoru neexistuje správný výběr viskozity oleje.
Výběr příliš nízkého viskozitního oleje zvyšuje únik oleje mazacích částí, což způsobuje nízký tlak hlavního průchodu oleje. Výběr nadměrně vysokého viskozitního oleje (zejména v zimě), který způsobuje, že olejové čerpadlo bylo obtížné nebo prochází olejový filtr, což má za následek nízký tlak oleje v systému.
Čas příspěvku: únor-25-2025