S výjimkou naftových vozidel, která nemají zapalovací svíčky, všechna benzínová vozidla, bez ohledu na to, zda jsou vstřikovány palivem nebo ne, mají zapalovací svíčky. Proč je to?
Benzínové motory sají hořlavou směs. Spontánní bod zapalování benzínu je relativně vysoký, takže pro zapalování a spalování je nutná zapalovací svíčka.
Funkcí zapalovací svíčky je zavést pulzní vysokopěťovou elektřinu generovanou zapalovací cívkou do spalovací komory a použít elektrickou jiskru generovanou elektrodami, aby zapálila směs a úplné spalování.
Na druhé straně dieselové motory sají vzduch do válce. Na konci kompresního zdvihu dosahuje teplota ve válci 500 - 800 ° C. V této době se vstřikovací stříhání paliva nafery při vysokém tlaku v mlhavé formě do spalovací komory, kde se násilně mísí s horkým vzduchem a odpařuje se za vzniku hořlavé směsi.
Protože teplota ve spalovací komoře je mnohem vyšší než spontánní bod zapalování nafty (350 - 380 ° C), nafta se zapálí a popálí sama o sobě. Toto je pracovní princip dieselových motorů, které mohou hořet bez zapalovacího systému.
Pro dosažení vysoké teploty na konci komprese mají dieselové motory mnohem větší kompresní poměr, obecně dvakrát u benzínových motorů. Pro zajištění spolehlivosti vysokých kompresních poměrů jsou dieselové motory těžší než benzínové motory.
Nejprve, nechte se vychladnout vozidlo bez obav, abyste pochopili, jaké jsou vlastnosti a komponenty zapalovací svíčky?
Model domácích zapalovacích svíček se skládá ze tří částí čísel nebo písmen.
Číslo vpředu označuje průměr vlákna. Například číslo 1 označuje průměr nitě 10 mm. Střední písmeno označuje délku části zapalovací svíčky zašroubované do válce. Poslední číslice označuje tepelný typ zapalovací svíčky: 1 - 3 jsou typy horkých, 5 a 6 jsou střední typy a nad 7 jsou typy chladu.
Za druhé, chladné vozy bez obav získaly informace o tom, jak kontrolovat, udržovat a starat se o zapalovací svíčky?
1. Zobrazení zapalovacích svíček: Odstraňte distributory s vysokým napětím na zapalovacích svíčkách a vytvořte značky na svých původních pozicích, abyste se vyhnuli nesprávné instalaci. - Během demontáže věnujte pozornost odstraňování prachu a zbytků na otvor zapalovací svíčky předem, abyste zabránili pádu zbytků do válce. Při demontáži pomocí zásuvky zapalovací svíčky pevně přidržte zapalovací svíčku a otočte zásuvku, abyste ji odstranili a uspořádali je v pořádku.
2.ISPORTKCE STRAVNÍCH PŘÍRUČKY: Normální barva elektrod zapalovací svíčky je šedavě bílá. Pokud jsou elektrody zčernalé a doprovázeny uhlíky, označuje to chybu. - Během kontroly připojte zapalovací svíčku k bloku válce a pomocí centrálního vysokopěťového drátu se dotkněte terminálu zapalovací svíčky. Poté zapněte spínač zapalování a sledujte umístění vysokopěťového skoku. - Pokud je skok vysoký napětí na mezeře zapalovací svíčky, znamená to, že zapalovací svíčka funguje správně. Jinak je třeba jej vyměnit.
3. Údržba mezery zapalovací svíčky: Mezera zapalovací svíčky je jejím hlavním pracovním technickým ukazatelem. Pokud je mezera příliš velká, je obtížné přeskočit vysokopěťovou elektřinu generovanou cívkou zapalování a distributorem, což ztěžuje zahájení motoru. Pokud je mezera příliš malá, povede k slabým jiskrám a je náchylná k úniku současně. - Mezery zapalovací svíčky různých modelů jsou odlišné. Obecně by to mělo být mezi 0,7 - 0,9. Pro kontrolu velikosti mezery lze použít zapalovací svíčku nebo tenký kovový list. -Pokud je mezera příliš velká, můžete jemně klepnout na vnější elektrodu s rukojetí šroubováku, aby byla mezera normální. Pokud je mezera příliš malá, můžete do elektrody vložit šroubovák nebo kovový plech a vytáhnout ji ven.
4. Vyrovnání zapalovacích svíček: -Park zástrčky jsou spotřební díly a obecně by měly být vyměněny po jízdě 20 000 - 30 000 kilometrů. Znakem výměny zapalovací svíčky je to, že neexistuje jiskra nebo výbojová část elektrody se stává kruhovou kvůli ablaci. Kromě toho, pokud se během použití zjistí, že zapalovací svíčka je často karbonovaná nebo chybná, je to obecně proto, že zapalovací svíčka je příliš studená a je třeba vyměnit zapalovací svíčku typu horkého typu. Pokud je z válce emitováno zapalování nebo zvuky zapalování nebo nárazu, je třeba vybrat zapalovací svíčku za studena.
5. Učištění zapalovacích svíček: Pokud na zapalovací svíčce jsou usazeniny oleje nebo uhlíku, mělo by být včas vyčištěno, ale k jeho pečení nepoužívejte plamen. Pokud je porcelánové jádro poškozeno nebo zlomené, mělo by být vyměněno.
Čas příspěvku: září-03-2024