Selhání vstřikovače paliva je povinno použít tento nástroj pro automatické opravy

zprávy

Selhání vstřikovače paliva je povinno použít tento nástroj pro automatické opravy

Selhání injektoru povede přímo k abnormálním jevům motoru. Injektory motoru WD615 mají následující chyby,

Selhání injektoru povede přímo k abnormálním jevům motoru. Vstřikovač motoru WD615 má následující chyby avstřikovací stahovačje nejlepší pomocník, který vyřeší následující chyby!

(1) černý kouř z výfukového potrubí;

(2) práce každého válce není jednotná a motor vytváří zjevný vibrační jev;

(3) Výkon motoru je snížen a vozidlo není schopno řídit.

Aby bylo možné posoudit chybu injektoru motoru, může motor běžet při nečinné rychlosti a test oleje se provádí na každém válci. Když válec přestane dodávat olej, věnujte pozornost pracovním podmínkám a zvuku motoru. Pokud výfuk již po odříznutí oleje nezmizí černý kouř, změní se rychlost motoru, tj. Vstřikovač válce je vadný.

Po odstraňování problémů je přesný úsudek injektoru motoru WD615 série motoru, vyjměte vstřikovač a zkontrolujte jej v kalibrační tabulce vstřikovačů. Obecně existují následující druhy chyb:

(1) vstřikovací tlak je příliš nízký;

(2) injekce oleje není atomizována, nebo je zjevný průtok oleje sestřelen;

(3) Délka každého vstřikovacího olejového svazku vstřikovací díra je jiná a olejový svazek je nerovnoměrný;

(4) kapky vstřikování oleje;

(5) Jehlový ventil injektoru paliva je zaseknutý a spálen.

Vstřikovač extraktoru

Vstřikovač vstřikovače má jednoduchý strukturu a snadno se používá. Nepoškodí části v procesu vytahování vstřikovače. Současně je pracovní doba výrazně zkrácena a efektivita tahání se zlepšuje.

Platač vstřikovačů vám pomůže analyzovat a řešit chyby vstřikovače

Vstřikovač extraktoru

Po výše uvedené situaci naneste injektorový extraktor k odstranění vstřikovače pro opravu. Měl by být nahrazen, pokud je vážně poškozen. Po výměně by měl být vstřikovací tlak nastaven na 22+0,5 MPA a stav postřiku je dobrý, bez kapajícího oleje. Hlavním důvodem selhání vstřikovací trysky paliva je problém oleje a filtru, jako je použití dolního naftového paliva, dlouhodobé použití filtračního prvku filtru není vyčištěno, není vyměněno. Doporučuje se, aby uživatelé používali naftu, která splňuje národní standard, a pokaždé, když je vozidlo zaručeno, že vyčistí prvek filtru nafty, druhá záruka pro nahrazení prvku nafty a palivová nádrž je pravidelně čištěna.


Čas příspěvku: 23.-20. února