Selhání vstřikovače paliva je vázáno na použití tohoto nástroje pro automatické opravy

zprávy

Selhání vstřikovače paliva je vázáno na použití tohoto nástroje pro automatické opravy

Selhání vstřikovače přímo povede k abnormálním jevům motoru.Vstřikovače motoru řady WD615 mají následující závady,

Selhání vstřikovače přímo povede k abnormálním jevům motoru.Vstřikovač motoru řady WD615 má následující chyby astahovák vstřikovačeje nejlepším pomocníkem při řešení následujících závad!

(1) Černý kouř z výfukového potrubí;

(2) Práce každého válce není stejnoměrná a motor vytváří zjevné vibrace;

(3) Výkon motoru je snížen a vozidlo není schopné jízdy.

Aby bylo možné posoudit závadu vstřikovače motoru, může motor běžet na volnoběh a test odpojení oleje se provádí postupně na každém válci.Když válec přestane dodávat olej, věnujte pozornost provoznímu stavu a zvuku motoru.Pokud po odříznutí oleje již z výfuku nevychází černý kouř, změní se otáčky motoru, to znamená, že je vadný vstřikovač válce.

Poté, co je posouzení problémů se vstřikovačem motoru řady WD615 přesné, vyjměte vstřikovač a zkontrolujte jej v kalibrační tabulce vstřikovače.Obecně existují následující druhy poruch:

(1) Vstřikovací tlak je příliš nízký;

(2) vstřikování oleje není atomizováno nebo je zjevný tok oleje sestřelen;

(3) Délka každého svazku vstřikovacího oleje vstřikovacího otvoru je různá a svazek oleje je nerovnoměrný;

(4) kapky trysky vstřikování oleje;

(5) Jehlový ventil vstřikovače paliva je zaseknutý a spálený.

Vytahovač vstřikovače

Stahovák vstřikovače má jednoduchou konstrukci a snadno se používá.Nepoškodí části v procesu vytahování vstřikovače.Současně se značně zkrátí pracovní doba a zlepší se účinnost tahu.

Vytahovač vstřikovačů vám pomůže analyzovat a řešit závady vstřikovačů

Vytahovač vstřikovače

Po výše uvedené situaci použijte vytahovač vstřikovače, abyste vstřikovač vyjmuli za účelem opravy.V případě vážného poškození by měl být vyměněn.Po výměně by měl být vstřikovací tlak nastaven na 22 + 0,5 MPa a stav spreje je dobrý, bez kapání oleje.Hlavním důvodem selhání vstřikovací trysky paliva je problém oleje a filtru, jako je použití nekvalitní motorové nafty, při dlouhodobém používání filtrační vložka filtru není vyčištěna, nevyměněna.Doporučuje se, aby uživatelé používali naftu, která splňuje národní normu, a pokaždé, když je zaručeno, že vozidlo vyčistí vložku naftového filtru, druhá záruka na výměnu vložky naftového filtru a palivová nádrž je pravidelně čištěna.


Čas odeslání: 23. února 2024