Začíná 29. července 2023
Peking, Tianjin, Che-pej a mnoho dalších regionů zasažených tajfunem „Du Su Rui“ zažilo nejhorší přívalové deště za 140 let.
Délka srážek a množství srážek jsou bezprecedentní a daleko převyšují předchozí „7.21“.
Tento přívalový déšť těžce ovlivnil společenský a hospodářský život, zejména v horských oblastech, kde byla v mnoha vesnicích a městech zablokována doprava, lidé byli uvězněni, budovy byly ponořeny a poškozeny, vozidla byla odplavena povodněmi, silnice se zhroutily, dodávka elektřiny a vody byla přerušena komunikace byla špatná a ztráty byly obrovské.
Několik tipů pro jízdu v deštivém počasí:
1. jak správně používat světla?
Za deštivého počasí je ztížena viditelnost, za jízdy rozsviťte obrysová světla vozidla, světlomety a přední a zadní mlhovky.
V takovém počasí mnoho lidí zapne dvojité blikání vozidla na silnici.Ve skutečnosti se jedná o chybnou operaci.Zákon o bezpečnosti silničního provozu jasně stanoví, že pouze na rychlostních komunikacích s viditelností menší než 100 metrů a nižší je nutné rozsvítit výše zmíněná světla plus dvojitá blikačka.Blikající, tedy výstražná blikající světla.
Pronikavost mlhových světel v deštivém a mlhavém počasí je silnější než u dvojitého blikání.Zapnutí dvojitého blikání v jiných časech nejenže nebude sloužit jako připomínka, ale také vyvede z omylu řidiče za vámi.
V tomto okamžiku, jakmile vadné auto zastaví na kraji silnice s dvojitým blikajícím světlem, je velmi snadné způsobit nesprávné úsudky a vést k nebezpečným situacím.
2.jak zvolit trasu jízdy?Jak projít vodní částí?
Pokud musíte vyjet, zkuste jet po silnici, kterou znáte, a ve známých oblastech se snažte vyhnout nízko položeným silnicím.
Jakmile voda dosáhne zhruba do poloviny kola, nespěchejte dopředu
Musíme si pamatovat, jít rychle, písek a pomalu voda.
Při projíždění vodou podmáčenou cestou držte plynový pedál a projíždějte pomalu a nikdy nesplachujte louži
Jakmile se vzrušená voda dostane do přívodu vzduchu, povede to k přímé destrukci vozu.
Přestože nová energetická vozidla vozidlo nezničí, můžete se přímo vznést a stát se plochým člunem.
3.jak se s tím vypořádat, jakmile je vozidlo zaplaveno a vypnuto?
Také, pokud se s tím setkáte, motor zhasne kvůli brodění nebo je vozidlo zatopeno ve stacionárním stavu, což způsobí vniknutí vody do motoru.Nepokoušejte se vozidlo nastartovat.
Obecně platí, že když je motor zaplaven a vypnut, voda vnikne do sacího otvoru a do spalovací komory motoru.V tomto okamžiku, pokud je zapalování znovu zapáleno, píst se dostane do horní úvrati, když motor provádí kompresní zdvih.
Protože voda je téměř nestlačitelná a ve spalovací komoře je nahromaděná voda, způsobí to přímé ohnutí ojnice pístu, což způsobí sešrotování celého motoru.
A pokud to uděláte, pojišťovna vám ztrátu motoru neuhradí.
Správný způsob je:
Pod podmínkou zajištění bezpečnosti personálu opusťte vozidlo, najděte si bezpečné místo k úkrytu a kontaktujte pojišťovnu a odtahovku za účelem následného zjištění škod a údržbových prací.
Dostat vodu do motoru není nic strašného, při rozebrání a opravě se to ještě dá zachránit a druhý požár už škody určitě prohloubí a následky budete na vlastní nebezpečí.
Čas odeslání: srpen-08-2023