Proč tlaková zkouška chladicího systému motoru?
Než se podíváme na to, co je to sada pro zkoušečku tlaku chladiče, podívejme se, proč musíte nejprve otestovat chladicí systém.To vám pomůže pochopit důležitost vlastnictví sady.Také proč byste měli zvážit provedení testu sami místo toho, abyste auto vzali do opravny..
Při kontrole netěsností chladicí kapaliny se v zásadě používá nástroj na měření tlaku chladiče.Motor vašeho auta se při provozu rychle zahřívá.To by mohlo mít škodlivý účinek, pokud není kontrolováno.K regulaci teploty motoru se používá systém skládající se z chladiče, chladicí kapaliny a hadic.
Chladicí systém musí být odolný vůči tlaku, jinak nebude správně fungovat.Pokud by došlo k úniku, výsledná ztráta tlaku by způsobila snížení bodu varu chladicí kapaliny.To by zase vedlo k přehřívání motoru.Chladicí kapalina se také může rozlít a způsobit další problémy.
Můžete vizuálně zkontrolovat motor a blízké součásti, zda nejsou viditelné rozlití.Bohužel to není nejlepší metoda pro diagnostiku problému.Některé netěsnosti jsou příliš malé, aby je bylo možné rozpoznat pohledem, zatímco jiné jsou vnitřní.Zde přichází na řadu sada tlakových testerů pro radiátor
Testery tlaku chladičů chladicího systému vám pomohou rychle a snadno lokalizovat netěsnosti (vnitřní i vnější).Podívejme se, jak fungují.
Jak fungují zkoušečky tlaku chladicího systému
Tlakové testery chladicího systému jsou potřebné k nalezení prasklin v hadicích chladicí kapaliny, zjištění oslabených těsnění nebo poškozených těsnění a k diagnostice špatných topných jader, mimo jiné.Tyto nástroje, nazývané také testery tlaku chladicí kapaliny, fungují tak, že pumpují tlak do chladicího systému, aby replikovaly běžící motor.
Když motor běží, chladicí kapalina se zahřívá a natlakuje chladicí systém.To je podmínka, kterou tlakové zkoušečky vytvářejí.Tlak pomáhá odhalit praskliny a díry tím, že způsobí odkapávání chladicí kapaliny nebo tím, že vzduch naplní zápach chladicí kapaliny.
Dnes se používá několik verzí tlakových zkoušeček chladicího systému.Existují ty, které k práci používají vzduch z dílny, a ty, které používají k zavedení tlaku do systému ručně ovládané čerpadlo.
Nejběžnějším typem tlakové zkoušečky chladicího systému je ruční pumpa s vestavěným manometrem.Toto je také dodáváno s řadou adaptérů pro upevnění víček chladičů a plnicích hrdel různých vozidel.
Verze ruční pumpy a jejích mnoha kusů se běžně nazývá souprava zkoušečky tlaku chladiče.Jak již bylo uvedeno, je to typ testeru, který mnoho majitelů automobilů používá ke kontrole chladicích systémů motoru.
Co je souprava zkoušečky tlaku chladiče?
Sada tlakového testeru chladiče je typ tlakové testovací soupravy, která umožňuje diagnostikovat chladicí systémy mnoha různých vozidel.Umožňuje vám také provádět testy způsobem „udělej si sám“, což vám šetří náklady a čas.V důsledku toho to mnoho lidí nazývá DIY soupravou pro zkoušečku tlaku chladiče.
Typická tlaková sada chladiče automobilu obsahuje malé čerpadlo, ke kterému je připojen manometr, a několik adaptérů na kryt chladiče.Některé sady jsou také dodávány s plnicími nástroji, které vám pomohou vyměnit chladicí kapalinu, zatímco jiné obsahují adaptér pro testování uzávěru chladiče.
Ruční pumpa vám pomůže zavést tlak do chladicího systému.To je důležité, protože to pomáhá simulovat podmínky, když je motor v provozu.Umožňuje také snadno rozpoznat netěsnosti tím, že stlačí chladicí kapalinu a způsobí její viditelné rozlití v trhlinách.
Manometr měří množství tlaku čerpaného do systému, které musí odpovídat stanovené úrovni.To je obvykle uvedeno na uzávěru chladiče v PSI nebo Pascalech a nesmí být překročeno.
Adaptéry pro tlakové zkoušečky chladiče vám na druhé straně pomohou při údržbě různých vozidel pomocí stejné sady.Jsou to v podstatě uzávěry, které nahrazují uzávěry chladiče nebo přepadové nádrže, ale s nástavci nebo spojkami pro připojení k čerpadlu testeru.
Sada pro testování tlaku chladiče automobilu může obsahovat několik až více než 20 adaptérů.Záleží na počtu aut, kterým má sloužit.Ve většině případů jsou tyto adaptéry barevně odlišeny pro snadnou identifikaci.Některé adaptéry také používají další funkce, aby byly lépe použitelné, jako jsou zaklapávací mechanismy.
Jak používat sadu zkoušečky tlaku chladiče
Tlaková zkouška chladiče kontroluje stav chladicího systému měřením, jak dobře dokáže udržet tlak.Obecně byste měli provést tlakovou zkoušku systému pokaždé, když vypláchnete nebo vyměníte chladicí kapalinu.Také, když se vyskytnou problémy s přehříváním motoru a máte podezření, že příčinou je netěsnost.Sada tlakového zkoušečky chladiče usnadňuje test.
Konvenční testovací sada chladiče a uzávěru obsahuje jednoduché díly, které se snadno používají.Abychom to ilustrovali, pojďme se podívat na to, jak zkontrolovat netěsnosti při použití jednoho z nich.Dozvíte se také užitečné tipy, jak zajistit hladký a bezpečný proces.
Zde je bez dalších okolků, jak provést tlakovou zkoušku chladicího systému pomocí sady chladiče a tlakové zkoušečky chladiče.
Co budete potřebovat
● Voda nebo chladicí kapalina (pro naplnění chladiče a nádržky chladicí kapaliny v případě potřeby)
● Odkapávací miska (k zachycení chladící kapaliny, která může vytéct)
● Sada zkoušečky tlaku chladiče pro váš typ auta
● Uživatelská příručka k vozu
Krok 1: Přípravy
● Zaparkujte auto na rovném, rovném povrchu.Nechte motor zcela vychladnout, pokud byl v chodu.Tím se zabrání popálení horkou chladicí kapalinou.
● Použijte příručku k nalezení správného PSI nebo tlaku pro radiátor.To se také dočtete na víčku chladiče.
● Naplňte chladič a přepadovou nádrž vodou nebo chladicí kapalinou správným postupem a na správné úrovně.Pokud plánujete vypláchnout chladicí kapalinu, použijte vodu, abyste předešli jejímu plýtvání.
Krok 2: Odstraňte uzávěr chladiče nebo nádržky chladicí kapaliny
● Umístěte pod chladič vypouštěcí vanu, abyste zadrželi případnou chladicí kapalinu, která by mohla vytéct
● Otáčením proti směru hodinových ručiček sejměte víčko chladiče nebo nádržky chladicí kapaliny.To vám umožní nasadit uzávěr nebo adaptér tlakové zkoušečky chladiče.
● Nasaďte správný adaptér pro výměnu uzávěru chladiče jeho zatlačením dolů do plnicího hrdla chladiče nebo expanzní nádržky.Výrobci obvykle uvádějí, jaký adaptér se hodí pro jaký typ a model auta.(Některá starší vozidla nemusí potřebovat adaptér)
Krok 3: Připojte čerpadlo zkoušečky tlaku chladiče
● S nasazeným adaptérem je čas připojit testovací pumpu.Obvykle se dodává s čerpací rukojetí, manometrem a spojovací sondou.
● Připojte čerpadlo.
● Pumpujte rukojetí a přitom sledujte tlak na tlakoměru.Ukazatel se bude pohybovat se zvýšením tlaku.
● Přestaňte pumpovat, když se tlak rovná tlaku uvedenému na uzávěru chladiče.Předejdete tak poškození součástí chladicího systému, jako jsou těsnění, těsnění a hadice chladicí kapaliny.
● Ve většině aplikací se optimální tlak pohybuje v rozmezí 12-15 psi.
Krok 4: Sledujte měřidlo zkoušečky tlaku chladiče
● Několik minut sledujte úroveň tlaku.Mělo by zůstat stabilní.
● Pokud spadne, je vysoká pravděpodobnost vnitřního nebo vnějšího úniku.Zkontrolujte netěsnosti kolem těchto oblastí: chladič, hadice chladiče (horní a spodní), vodní čerpadlo, termostat, protipožární stěna, těsnění hlavy válců a jádro topení.
● Pokud nejsou viditelné rozlití, únik je pravděpodobně vnitřní a ukazuje na prasklé těsnění hlavy nebo vadné jádro topení.
● Nastupte do auta a zapněte AC ventilátor.Pokud zaznamenáte sladkou vůni nemrznoucí směsi, únik je vnitřní.
● Pokud tlak zůstává stabilní po značnou dobu, je chladicí systém v dobrém stavu bez netěsností.
● K poklesu tlaku může také dojít v důsledku špatného připojení při připojování čerpadla testeru.Zkontrolujte to také a zopakujte test, pokud bylo připojení vadné.
Krok 5: Demontujte zkoušečku tlaku chladiče
● Po dokončení testování chladiče a chladicího systému je čas tester vyjmout.
● Začněte uvolněním tlaku pomocí tlakového vypouštěcího ventilu.Ve většině případů to zahrnuje přitlačení tyče na sestavu čerpadla.
● Před odpojením testeru zkontrolujte, zda je na manometru nula.
Čas odeslání: 14. března 2023