Nyní má mnoho lidí auto, může řídit, že každý není problém, ale o tom, jak je auto rozbité, je třeba, jak se opravit, nerozumíme příliš, například auto je připraveno začít, ale zjistilo, že motor nemůže začít, tento pocit není moc dobrý. Pokud pochopíme tyto důvody a porozumíme některým základním znalostem oprav automobilů, můžeme co nejdříve vyřešit základní problémy.
1. One nemůže začít
Nejprve zkontrolujte, zda je vysokopěťová čára mokrá, protože auto je mokré, pokud ano, můžete osušit vlhké části a poté začít.
Za druhé, zkontrolujte, zda je zapalovací svíčka poškozena, pokud je poškozena, stačí vyměnit novou zapalovací svíčku.
Zatřetí, zkontrolujte, zda je napětí baterie dostatečné. Někdy parkování zapomnělo vypnout světlo, na dlouhou dobu to může dojít. Pokud ano, zavěste auto ve druhém rychlostním stupni, vydejte se na spojku, přetáhněte auto (obecně se nedoporučuje, je nejlepší najít někoho, kdo by tlačil), když jede na určitou rychlost, uvolněte spojku, otočte spínač zapalování (obecně se nedoporučuje, před tlačením zapalovacího přepínání), může se auto začít. Pokud je to generátor, nebude to fungovat.
2. Volant se třese vysokou rychlostí
Auto jezdí vysokou rychlostí nebo vyšší rychlostí, když se nestabilita jízdy, houpací hlava a dokonce i chvění volantu, důvody této situace jsou následující:
1） Úhel polohy předního kola je mimo vyrovnání, přední svazek je příliš velký.
2） Tlak pneumatiky v pneumatikách je příliš nízký nebo pneumatika je nevyvážená kvůli opravě a jiným důvodům.
3） Front mluvená deformace nebo počet šroubů pneumatik se liší.
4） Uvolněná instalace dílů přenosového systému.
5） Ohýbání, nerovnováha výkonu, deformace předního hřídele.
6） dojde k poruše.
Pokud hlava polohovacího mostu není žádný problém, můžete nejprve udělat dynamický rovnováhu pneumatik
3. Three-On turn těžké
Existuje mnoho důvodů pro to, aby se otočil těžký, ale obvykle existují:
Za prvé, tlak v pneumatikách je nedostatečný, zejména tlak předního kola je nedostatečný a řízení bude obtížnější.
Za druhé, tekutina posilovače řízení není dostatečná, je třeba přidat tekutinu posilovače řízení.
Zatřetí, umístění předního kola není správné, musí být testováno.
Utéct na čtyři
Zkontrolujte odchylku, obecně při řízení, narovnejte volant a poté pusťte z volantu, abyste zjistili, zda auto jde v přímce. Pokud nejdete rovně, chybí vám.
Za prvé, odchylka může být způsobena nekonzistentností tlaku levé a pravé pneumatiky a nedostatečná pneumatika je třeba nafouknout.
Druhou možností je, že umístění předního kola není správné. Úhel předním kola, úhel Kingpin nebo Kingpin Vnitřní úhel není stejný, přední svazek je příliš malý nebo negativní způsobí odchylku, musí jít na detekci profesionální údržby stanice
Pět světlometů automobilů není pevně utěsněno
Protože světlomety nejsou pevně utěsněny, je snadné způsobit vodu při čištění a pršet, a když je teplotní rozdíl mezi vnitřkem a vnějším výkonem velký, bude vytvořena mlha. V této době je nejlepší nepekovat při vysoké teplotě, materiál světlometů je obecně plastový, pokud je teplota pečení příliš vysoká, může způsobit, že vzhled světlometů změkčí a deformuje, což ovlivňuje použití a krásu. Kromě toho jsou současné světlomety obecně nedílné, po průhledném stínících lampu bude existovat zadní plocha pro ochranu těla lampy a pečení s vysokou teplotou způsobí, že lepidlo mezi těmito dvěma se roztaví, což zvyšuje možnost vody ve světlometech. Obecně se může voda v světlometech rychle odpařit za slunečního světla během dne, pokud se vaše světlomety často objevují jev vody, měli byste jít na servisní stanici, abyste zkontrolovali lehké tělo, abyste zjistili, zda je to kvůli kolizi způsobené poškozením světlometů, což má za následek časté vody.
Čas příspěvku: leden-16-2024