VYBERTE SI SPRÁVNÝ MATERIÁL
● Ocel: těžší, ale odolnější s nižší cenou
● Hliník: lehčí, ale nevydrží tak dlouho a je dražší
● Hybridní: kombinuje ocelové a hliníkové komponenty, abyste získali to nejlepší z obou světů
VYBERTE SI SPRÁVNOU KAPACITU
● Vyhledejte svou celkovou hmotnost vozidla a přední a zadní hmotnost na nálepce uvnitř dveří nebo v příručce k vozidlu
● Ujistěte se, že máte větší nosnost, než potřebujete
● Nepřehánějte to – čím vyšší kapacita, tím pomalejší a těžší zvedák
NEJLEPŠÍ PODLAHOVÝ ZVEDÁK: TYP MATERIÁLU
Ocel
Ocelové zvedáky jsou zdaleka nejoblíbenější, protože jsou nejlevnější a nejodolnější.Kompromisem je hmotnost: jsou také nejtěžší.
Profesionálové, kteří se rozhodnou pro ocelové zvedáky, obvykle pracují v opravnách a servisních střediscích prodejců.Provádějí většinou výměny pneumatik a nemusí zvedáky příliš posouvat.
Hliník
Na druhém konci spektra jsou hliníkové zvedáky.Jsou nejdražší a nejméně odolné – ale mohou mít méně než polovinu hmotnosti jejich ocelových protějšků.
Hliníkové zvedáky jsou ideální pro mobilní mechaniky, silniční asistenční služby, kutily a na závodních tratích, kde je rychlost a mobilita prioritou nade vše.Podle Bobových zkušeností někteří profíci silniční asistenční služby neočekávají, že hliníkové zvedáky vydrží déle než 3–4 měsíce, než bude třeba vyměnit.
Hybridní
Výrobci před několika lety představili hybridní zvedáky z hliníku a oceli.Důležité konstrukční součásti, jako jsou zvedací ramena a pohonné jednotky, zůstávají ocelové, zatímco boční plechy jsou hliníkové.Není překvapením, že tyto hybridy dosahují rovnováhy jak v hmotnosti, tak v ceně.
Hybridy mohou jistě fungovat pro mobilní Pro použití, ale nejtěžší každodenní uživatelé budou stále zůstat u oceli pro její delší životnost.Vážní kutilové a převodovky, kteří chtějí dosáhnout nějaké úspory hmotnosti, jako je tato možnost.
NEJLEPŠÍ PODLAHOVÝ ZVEDÁK: TONÁŽNÍ KAPACITA
1,5tunové ocelové zvedáky se v oblibě usazují na zadním sedadle u těžších 3 nebo 4tunových verzí.Ale opravdu potřebujete takovou kapacitu?
Většina uživatelů Pro si vystačí se stroji o hmotnosti 2,5 tuny, ale opravny se obvykle rozhodnou pro minimálně 3 tuny, aby pokryly všechny základny.
Kompromisem s zvedákem s vyšší kapacitou je pomalejší akce a vyšší hmotnost.Aby se tomu zabránilo, mnoho zvedáků na profesionální úrovni je vybaveno dvojitým pístovým systémem, který se zvedá pouze při zdvihu nahoru i dolů.dokud není zvedák pod zatížením.V tu chvíli zvedák obejde jedno z čerpadel a rychlost se vrátí do normálu.
Určete vhodnou nosnost vašeho vozidla umístěním celkové hmotnosti vozidla (GVW) na štítku ve dveřích řidiče.Většina vozidel také rozděluje hmotnost na přední a zadní hmotnost.Tyto informace jsou také v návodu k vozidlu.
Ujistěte se, že zvedák, který dostanete, může zvednoutvíce než vyšší z těchto dvou hmotností.Pokud například víte, že potřebujete 3100 liber na přední část (něco přes 1-1/2 tuny), vyberte si podlahový zvedák, který vás pokryje na 2 nebo 2-1/2 tuny.Nemusíte se pohybovat do hmotnosti 3 nebo 4 tuny, pokud nechcete vědět, že můžete zvednout větší vozidlo.
Krátké citoslovce
Ještě jedna věc — zkontrolujte maximální výšku vašeho servisního zvedáku.Některé mohou mít pouze 14″ nebo 15″.To funguje skvěle na většině aut, ale nastupte do nákladních vozů, které mají 20″ kola a nebudete je moci úplně zvednout, nebo budete muset zalézt pod vozidlo, abyste našli nižší kontaktní bod.
Čas odeslání: 18. listopadu 2022