Automobilové chladicí systémy jsou komplexní systémy, které jsou stále náročnější na diagnostiku, servis a opravy.Tento článek od Mikea DuBoise nabídne některé informace o výběru správných nástrojů a vybavení ao druzích oprav, které vám umožní dokončit.
Auta, Oh!ty úžasné, tajemné, rozčilující, matoucí věci, které nám všem dávají zdroj příjmu, bolesti srdce, radost, zklamání a občasná překvapení.
Sloupek z tohoto měsíce je o jedné z částí vozu, která není tím, čím se zdá, nebo dokonce tím, jak se jmenuje – chladicím systémem.Takže vím, že většina z vás je tady už daleko přede mnou!A pokud to někdo z mých marketingových bratří čte, slyším, jak se ta kola otáčejí.Představte si televizní reklamu na nejnovější pickup poháněný testosteronem.Hlasatel neustále mluví o funkcích, výkonu, kabině atd. atd. Další věc, kterou říká, se zdá být trochu zvláštní…
„Vůz XR13 Sport Pickup je vybaven tažným paketem s odolným systémem odstranění tepla.“
HUH?!?Neodkutálí se přesně ten starý jazyk, že ne?No, bohužel chlapci a dívky, to je oficiálně to, co automobilový chladicí systém (vlastně jakýkoli chladicí systém) dělá.Odebírá teplo.Chlazení, klimatizace, to jsou stavy se snížením tepla.Pro ty z vás s dlouhou pamětí a pro vás ostatní, kteří jste nebyli příliš dlouho ze školy, si budete pamatovat, jak váš učitel fyziky mluvil o energii, pohybu atomů, kaloriích, konvekci a vedení…zzz…Oh promiňte!Na minutu jsem si tam zdřímnul!(To se stalo poprvé, co jsem to slyšel, a vysvětluje to, proč jsem stále výdělečně činný, než abych žil na ostrově a popíjel omamné nápoje s deštníky.)
Automobilové chladicí systémy jsou komplexní systémy, které jsou stále náročnější na diagnostiku, servis a opravy.Tento článek nabídne některé informace o výběru nástrojů a vybavení ao druzích oprav, které vám umožní provést.
Existují tři hlavní typy činností, které budete na vozidlech svých zákazníků provádět: servis, diagnostika a opravy.Pojďme se na tyto aktivity podívat jednu po druhé.
Servis chladicího systému
Servis chladicího systému se obecně skládá z činností, které jsou prováděny na funkčním osobním nebo nákladním automobilu v rámci preventivní údržby nebo na základě doporučení OEM pro servis v konkrétních časových nebo kilometrových intervalech.Tato služba by měla zahrnovat přinejmenším vizuální kontrolu chladicího systému, analýzu chladicí kapaliny, tlakovou a výkonnostní zkoušku a výměnu chladicí kapaliny vozidla.
Vizuální kontrola může mít několik různých cest v závislosti na tom, zda zákazník uvedl nějaké neobvyklé podmínky.Ty mohou zahrnovat ztrátu chladicí kapaliny, zápach spáleniny nebo chladicí kapaliny, přehřátí atd. Pokud žádná z těchto stížností není přítomna, měla by stačit důkladná kontrola systému.
Viditelnost komponent na vozidlech je stále obtížnější.Jeden skvělý nový nástroj, který šetří čas, je videoboroskop.Zatímco boroskopy lékařského typu byly technikům k dispozici již léta, cena byla pro mnohé příliš vysoká.Na trhu jsou nyní nové produkty, které nabízejí snímání videa, fotografování, možnost stahování do počítače, UV filtry, miniaturní hlavy o průměru 6 mm a plně kloubové hůlky, které jsou nyní pro automobilové techniky stále dostupnější. .Tyto nástroje vám umožní přístup do oblastí vozidla, které by jinak vyžadovaly demontáž, abyste viděli.
Jakmile jste prozkoumali vozidlo na netěsnosti, poškozené nebo slabé hadice, roztřepené řemeny ventilátoru, poškození chladiče, kondenzátoru, zkontrolovali těsnost spojky ventilátoru a správný výkon, je čas zkontrolovat pacientovu krev.Dobře, může to být trochu dramatické, ale upoutal jsem vaši pozornost, že?O čem mluvím, je chladicí kapalina.Kdysi dávno jsme všichni jen vytáhli zástrčku, vypustili vodu a řekli tomu den.Ne tak rychle, Sparky!Mnoho dnešních vozidel je vybaveno chladicí kapalinou, která má extrémně dlouhou životnost.Některé jsou ohodnoceny na 50 000 mil servisu.Takže, co teď?Vaším cílem je zjistit, zda je chladicí kapalina stále schopna poskytovat ochranu proti varu a zamrzání a také chladit motor vozidla.Musíte ověřit, že chladicí systém má správný poměr chladicí kapaliny k vodě.Musíte také ověřit specifickou hmotnost chladicí kapaliny (pro zajištění správné ochrany proti zamrznutí a varu) a budete muset ověřit, že v chladicí kapalině nejsou žádné nečistoty, které by mohly způsobit předčasné selhání chladicího systému.
Existuje několik rychlých a jednoduchých způsobů kontroly chladicí kapaliny.Jedním z nejlepších a nejjednodušších způsobů, jak zkontrolovat kvalitu chladicí kapaliny, jsou testovací proužky pH.Tyto proužky lakmusového papíru jsou navrženy tak, aby reagovaly na pH nebo specifickou hmotnost chladicí kapaliny.Technik jednoduše ponoří proužek do chladicí kapaliny a proužek zareaguje barvou, která se shoduje s tabulkou, aby vám řekl, do jaké teploty vás chladicí kapalina ochrání.
Dalším skvělým nástrojem pro kontrolu pH chladicí kapaliny je hustoměr.Tento nástroj používá optiku ke kontrole chladicí kapaliny.Položíte kapku chladicí kapaliny na testovací povrch, zavřete krycí desku a podíváte se skrz průhled.Stupnice na zobrazovací obrazovce vám udává pH chladicí kapaliny a porovnejte ji se stupnicí dodanou s nástrojem.Obě tyto metody poskytují konzistentní a přesné výsledky a umožňují ověřit nutnost výměny chladicí kapaliny.
Dalším krokem při údržbě je tlaková zkouška.Půjde vlastně o dva samostatné testy.Jeden test provedete na celém chladicím systému bez uzávěru chladicího systému (tento uzávěr může být na chladiči nebo na nádrži chladicího systému).Druhým testem a, stejně ne-li důležitějším, je test víka chladicího systému.Tento test je kritický, protože uzávěr je zařízení, které řídí bod varu a těsnění systému.K dispozici je několik různých stylů zkoušeček tlakového systému.Všechny mají některé věci společné.Tester bude mít adaptér nebo sadu adaptérů, které vám umožní připojit jej jak k systému vozidla, tak k uzávěru chladicí kapaliny.Tester bude mít měřidlo, které bude při minimálním čteném tlaku a některé také zkoušejí vakuum.Chladicí systém lze kontrolovat tlakem nebo podtlakem.Cílem je ověřit integritu systému (žádné úniky).Pokročilejší testery budou mít možnost testovat nejen vakuum a tlak, ale také teplotu.To je nutností pro diagnostiku podmínek přehřátí.(Více o tom později.)
Dobře, vizuálně jste zkontrolovali systém, zkontrolovali jste pH jednou z výše uvedených metod, provedli jste tlakovou zkoušku a rozhodli jste se, že je třeba vyměnit chladicí kapalinu.Existuje několik způsobů, jak to udělat.Budu se zabývat několika nejběžnějšími způsoby.Osvědčenou metodou, která se používá od doby, kdy Henry Ford poprvé narazil hlavou do olejové vany, je gravitace.Otevřete kohoutek nebo vypouštěcí zátku na systému a nechte trhat...nebo kapat, podle okolností!
…Ummm, Houstone, máme problém!Jo, uhodli jste!Mnoho nových vozidel nemá na systému vypouštěcí zátky.Tak co teď?To záleží na vozidle a vybavení vašeho obchodu.Vaše volba je uvolnit hadici (levná, chaotická, neúplný odtok);vakuové vypouštění a plnění (méně levné, efektivní, rychlejší);nebo výměna kapaliny pomocí zařízení pro údržbu kapalin (nejdražší, velmi efektivní, časem a penězi šetřící).
Pokud se rozhodnete pro první možnost – používat gravitaci jako svého přítele – stále můžete zvážit některé nástroje, které vám mohou zlepšit den.Jedním z nich je velký trychtýř.Tyto plastové misky jsou jako velká velká ústa, která sedí na vrcholu vašeho odtoku chladicí kapaliny.Ty jsou dostatečně velké, aby zachytily všechny kapky, takže z obchodu, zálivu a/nebo sebe neuděláte úplný nepořádek.Tyto levné trychtýře byly původně navrženy k zachycení kapající převodové kapaliny, ale stejně dobrou práci odvedou i zde.
Další nepostradatelnou položkou v tomto scénáři je dobrá sada nářadí na háky chladiče.Tyto nástroje vypadají jako šroubovák, který upadl do koše.S velkými vroubkovanými rukojeťmi a zahnutými a šikmými špičkami, které se zužují do špičky, lze tyto nástroje použít k uvolnění hadic chladiče a topení, které se „připekly“ k vývodům vody.Tyto nástroje poruší těsnění bez řezání nebo trhání hadic.Pokud se vydáte cestou low-tech, měli byste investovat do plnicího trychtýře chladiče bez rozlití.Tento nástroj vám umožňuje naplnit chladicí systém, aniž byste museli přivádět spoustu vzduchu navíc (špatný vzduch!).Tento levný nástroj je nutností pro mnoho dnešních nejnovějších modelů osobních a nákladních automobilů s konfiguracemi, kde je příď (chladič) nižší než části chladicího systému.Nástroj pomáhá odstranit vzduchové zámky a bubliny.Tyto vzduchové kapsy mohou způsobit selhání senzoru, nastavit falešné kódy, způsobit přehřátí a další nepříjemná překvapení.
Druhou možností je vakuový vypouštěcí a plnicí systém.Tyto nástroje, které jsou provozovány společností shop air, vám pomohou vypustit a naplnit systém bez nepořádku a starostí spojených s gravitačním vypouštěním a plněním.Nástroje mají dva režimy, které se ovládají pomocí ventilu.Nastavíte ventil do jedné polohy pro vypuštění systému a poté můžete do systému zavést chladicí kapalinu pod vakuem (žádný vzduch!).Tyto nástroje, i když jsou o něco dražší než nenáročné trychtýře bez rozlití, stojí za dodatečné náklady a zaplatí samy za sebe tím, že eliminují návraty a bojují s těmi odolnými auty, která nikdy nemůžete říhnout!
Poslední možností pro výměnu kapaliny je použití chladicího stroje.Tyto stroje fungují podobně jako stroje na recyklaci klimatizace.Stroj má řadu ventilů, které řídí průtok tekutiny.Obsluha nainstaluje „odpaliště“ do systému vozidla, obvykle do hadice topení.Prostřednictvím tohoto spojení se kapalina odebírá a vyměňuje.V některých případech je T-kus ponecháno na místě, zatímco v jiných systémech technik dočasně nainstaluje T-inline a poté jej po provedení servisu odstraní.Pomocí vakua stroj vypustí systém, v některých případech provede kontrolu těsnosti a poté nahradí kapalinu čerstvou chladicí kapalinou.Stroje se pohybují od plně manuálních až po plně automatické.Zatímco stroj na výměnu chladicí kapaliny je nejnákladnější, má smysl pro velkoobjemové obchody.Tyto stroje také usnadňují dodržování požadavků na likvidaci starých kapalin.Nakonec stroje poskytují úsporu práce a kompletní výměnu staré kapaliny, což zajišťuje správně fungující chladicí systém.
Diagnostika chladicího systému
Když zákazník přijde kvůli problémům s chladicím systémem, stížnost obvykle zní: "Moje auto se přehřívá!"Mnohokrát je problém okamžitě zřejmý.Chybějící řemen, prasklá hadice, netěsný chladič, to vše lze velmi snadno diagnostikovat a opravit.A co to auto, které nevykazuje žádné zjevné známky selhání dílů, ale rozhodně jede příliš teplé?Jak víte, existuje mnoho důvodů, které mohou způsobit tento typ problému.Chci vám nabídnout několik nápadů na nástroje, které jste možná neuvažovali přidat do svého arzenálu pro diagnostiku problémů chladicího systému.
První je dobrá infračervená teplotní pistole.Tento nástroj může být neocenitelný pro diagnostiku omezení v chladicím systému, kontrolu teploty otevření termostatu a spoustu dalších testů.
Jak bylo uvedeno výše, existují dobré nástroje pro tlakové testování, které zahrnují teplotu jako jeden z testů, které provádějí.Testováním systému pod tlakem můžete přesněji diagnostikovat problém.Můžete si ověřit, jak systém funguje, a přesně vědět, jaká je současně teplota a tlak.Je důležité být schopen určit, co se děje s chladicím systémem.
Jedním z nástrojů, který se podle mě v diagnostice chladicích systémů dostatečně nepoužívá, je ultrafialové barvivo.Zavedením barviva do chladicího systému a jeho spuštěním na teplotu můžete vizuálně potvrdit podezření na únik před provedením nákladných pracovních operací.Při použití ve spojení s UV boroskopem, jak je uvedeno výše, máte k dispozici výkonnou diagnostickou kombinaci.
Oprava chladicího systému
Existuje mnoho, mnoho nástrojů pro opravu chladicího systému, které považuji za kritické a nezbytné, ale čas a prostor mi nedovolují všechny vyjmenovat.Rád bych zmínil jen několik, o kterých si myslím, že mají pro většinu techniků smysl mít ve své krabici.
Kompletní sada nářadí na odtrhávání hadic.Tyto nástroje vám zachrání den, čas a znovu.Zablokováním vstupní a výstupní hadice z chladiče jej můžete odstranit s minimální ztrátou kapaliny.Jak jsem již zmínil dříve, sada nástrojů pro sběr hadic je nezbytným doplňkem.Měli byste mít více velikostí a délek od maličkých po obří.Ty usnadní špatnou práci a mohou vám ušetřit den čekání na výměnu hadice.To je nástroj, který stojí za to.
Obzvláště se mi líbí flexibilní nástroje na utahování hadicových svorek.Tyto nástroje jsou určeny pro šroubové svorky používané na mnoha evropských vozidlech a také pro montáž svorek pro trh s náhradními díly, které se používají jako náhrady.Hřídel je dostatečně pružná, aby umožnila přístup do těsných oblastí a stále můžete získat dostatečný krouticí moment pro odstranění a instalaci svorek.Když už mluvíme o nářadí na hadicové spony, dalším nezbytným nástrojem jsou vysoce kvalitní kleště na hadicové spony.Tyto kabelové nástroje byly původně mnohými považovány za luxusní nástroj nebo hračku.Nyní jsou prakticky nenahraditelné.Mnoho vozidel má svorky v tak zablokovaných oblastech, že odstranění svorky bez tohoto nástroje je obtížné, ne-li nemožné.
Čas odeslání: 25. října 2022