Začíná 29. července 2023
Peking, Tianjin, Che-pej a mnoho dalších regionů zasažených tajfunem „Du Su Rui“ zažilo nejhorší přívalové deště za 140 let.
Délka srážek a množství srážek jsou bezprecedentní a daleko převyšují předchozí „7.21“.
Tento přívalový déšť těžce ovlivnil společenský a hospodářský život, zejména v horských oblastech, kde byla v mnoha vesnicích a městech zablokována doprava, lidé byli uvězněni, budovy byly ponořeny a poškozeny, vozidla byla odplavena povodněmi, silnice se zhroutily, dodávka elektřiny a vody byla přerušena komunikace byla špatná a ztráty byly obrovské.
Několik tipů pro jízdu v deštivém počasí:
1. jak správně používat světla?
Za deštivého počasí je ztížena viditelnost, za jízdy rozsviťte obrysová světla vozidla, světlomety a přední a zadní mlhovky.
V takovém počasí mnoho lidí zapne dvojité blikání vozidla na silnici.Ve skutečnosti se jedná o chybnou operaci.Zákon o bezpečnosti silničního provozu jasně stanoví, že pouze na rychlostních komunikacích s viditelností menší než 100 metrů a nižší je nutné rozsvítit výše zmíněná světla plus dvojitá blikačka.Blikající, tedy výstražná blikající světla.
Pronikavost mlhových světel v deštivém a mlhavém počasí je silnější než u dvojitého blikání.Zapnutí dvojitého blikání v jiných časech nejenže nebude sloužit jako připomínka, ale také vyvede z omylu řidiče za vámi.
V tomto okamžiku, jakmile vadné auto zastaví na kraji silnice s dvojitým blikajícím světlem, je velmi snadné způsobit nesprávné úsudky a vést k nebezpečným situacím.
2.jak zvolit trasu jízdy?Jak projít vodní částí?
Pokud musíte vyjet, zkuste jet po silnici, kterou znáte, a ve známých oblastech se snažte vyhnout nízko položeným silnicím.
Jakmile voda dosáhne zhruba do poloviny kola, nespěchejte dopředu
Musíme si pamatovat, jít rychle, písek a pomalu voda.
Při projíždění vodou podmáčenou cestou držte plynový pedál a projíždějte pomalu a nikdy nesplachujte louži
Jakmile se vzrušená voda dostane do přívodu vzduchu, povede to k přímé destrukci vozu.
Přestože nová energetická vozidla vozidlo nezničí, můžete se přímo vznést a stát se plochým člunem.
3.jak se s tím vypořádat, jakmile je vozidlo zaplaveno a vypnuto?
Pokud se s tím také setkáte, motor se zastaví kvůli brodění nebo je vozidlo zatopeno ve stacionárním stavu, což způsobí vniknutí vody do motoru.Nepokoušejte se vozidlo nastartovat.
Obecně platí, že když je motor zaplaven a vypnut, voda vnikne do sacího otvoru a do spalovací komory motoru.V tomto okamžiku, pokud je zapalování znovu zapáleno, píst se dostane do horní úvrati, když motor provádí kompresní zdvih.
Protože voda je téměř nestlačitelná a ve spalovací komoře je nahromaděná voda, způsobí to přímé ohnutí ojnice pístu, což způsobí sešrotování celého motoru.
A pokud to uděláte, pojišťovna vám ztrátu motoru neuhradí.
Správný způsob je:
Pod podmínkou zajištění bezpečnosti personálu opusťte vozidlo, najděte si bezpečné místo k úkrytu a kontaktujte pojišťovnu a odtahovku pro následné zjištění škod a údržbové práce.
Dostat vodu do motoru není nic hrozného, při rozebrání a opravě se to ještě dá zachránit a druhý požár už škody určitě prohloubí a následky budete na vlastní nebezpečí.
Čas odeslání: srpen-08-2023